Welcome to world of Charles and Georges Mochet and the history of the Velocar, the Velo-Velocar and the Microcars/Bubble Cars

Le vélo peut et doit redevenir rapidement un transport de masse

Olivier Schneider
Président de la Fédération des usagers de la bicyclette
Jean-Marc Jancovici
Président de The Shift Project

Olivier Schneider, président de la Fédération des usagers de la bicyclette, et Jean-Marc Jancovici, président du think tank The Shift Project, estiment, dans une tribune au « Monde », que la France, en queue de peloton en matière d’investissement dans les politiques cyclables à l’échelle de l’Europe, doit en faire davantage pour le vélo.

Vélo couché, quadricycle à moteur : et si les véhicules légers se faisaient une place en ville ?

Des tricycles, des vélomobiles et des voiturettes électriques se posent en solutions de remplacement des automobiles pour mieux répondre aux besoins de mobilité, en ville comme à la campagne.

Réinventons la mobilité avec le triporteur pendulaire

Nous sommes concepteurs et fabricants de vélos cargo pendulaires et électriques multifonctions pour les professionnels et les particuliers

Innovation Made in France

Effigear vous propose de remplace le dérailleur des vélos par une boîte de vitesses qui permet de changer de vitesse à tout moment, sans bruit et sans accro, voire même de manière 100 % automatique avec le Valeo Cyclee.

Choisir Effigear, c'est vivre ou proposer à vos clients une expérience de roulage révolutionnaire en VTT, gravel, vélos urbain, vélo cargos, triporteurs, quadricycles…

Nowadays, trikes are the in-thing in the recumbent world. In the US, for each recumbent bike there are nine tricycles sold.
Trikes bring people all the benefits of riding recumbent while not having to worry about balance.

Riding trikes is fun, comfortable, exhilarating and unconventional.

To put is simply, it is awesome and very different. That is why we embarked on developing trikes with such passion and enthusiasm and why we keep trying to advance them technically more and more.
The T-Tris model with no suspension impresses people with its manoeuvrability and superb riding qualities.
The TRIcon amazed the world with its incredibly compact folding and when we added a 26″ rear wheel complete with the revolutionary fixed Syntace axle, the trike was awarded the title Tricycle of the year 2015.
And then, there is the Ti-FLY with its titanium front suspension which took the breath away from many people around the world when it was launched at the beginning of 2016, as in many aspects, its concept is more than revolutionary.

If you do get mixed up with our tricycles, trust us, it will be one hell of a fun ride!

7 MODÈLES différents DE TANDEM EN STOCK ET PRÊTS À PARTIR.

Venez, testez, et partez avec.
C'est aussi simple que ça chez Ona Bikes.

L’Heureux Cyclage a pour objet de promouvoir et valoriser l’activité des « Ateliers vélo ». Les Ateliers vélo se définissent par leurs activités de promotion active du vélo basées sur le réemploi de vélos inutilisés et l’apprentissage de la mécanique.

Gestion d'association simple, complète et efficace

Paheko (mot signifiant coopération en Māori) est un logiciel de gestion associative, anciennement connu sous le nom de Garradin. Il est l'outil de prédilection pour gérer une association, un club sportif, une ONG, etc. Il est conçu pour répondre aux besoins d'une structure de petite à moyenne taille : gestion des adhérents, comptabilité, site web, prise de notes en réunion, archivage et partage des documents de fonctionnement de l'association, discussion entre adhérents, etc.

Le service disponible sur ce site est un service d'hébergement du logiciel de Paheko, permettant de l'utiliser sans connaissances techniques, sans rien installer, en quelques clics.

• Prises de rendez-vous 100% gratuites !
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  • Réparateurs expérimentés et agréés par Trouver-un-réparateur.fr

Logiciel de gestion spécialisé pour les ateliers et boutiques de vélos

Logiciel de caisse, gestion de stocks et des commandes chez vos fournisseurs,
prise de rdv en ligne, devis & facturation..

un petit mais agréable salon avec les produits importants de toute la gamme que le marché des vélos spéciaux peut offrir et où les préoccupations des exposants et des visiteurs sont au premier plan.

Lunéville, en Loraine, accueillera en juillet 23 la troisième édition de son festival des Cycles du futur avec un nouveau nom : Meeting international de Véhicules à Propulsion Humaine dans le Lunévillois.

Edgar Tournon vient de boucler son doctorat d’ingénieur avec un véhicule à deux ou trois roues, ou plus, qui va vous épater. Si le vélo est un véhicule à traction indirecte, il en est. Si le vélo c’est la pédale, il en est encore… quoique. Mais si le vélo c’est la chaîne, alors … Faites le même raisonnement pour l’électricité, et rendez-vous en fin d’article. Sa machine pourrait révolutionner la mobilité active.

Le 10 décembre 2020 Edgar Tournon soutenait sa thèse à l’Université Claude-Bernard, Lyon1, dans le cadre d’une thèse effectuée en collaboration avec l’Ecole supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile de Laval (ESTACA). Cela a duré 3 heures… tellement le jury était fasciné ! Pourtant Edgar est un cycliste, un vrai de vrai. Commençons bien l’année avec le vélo sans chaîne ni batterie, mais avec pédalage.

Faites réparer votre vélo chez vous ou en atelier en moins de 48h.

C’est simple comme le vélo à roulettes

1. Décrivez votre problème

En quelques clics, vous expliquez votre pépin : vitesses qui passent mal, pneu à plat, plus de freins… tout est réparable, sur tous les types de vélo 🔧🚲

2. Un rendez-vous en moins de 48h

Vous renseignez vos dispos, un réparateur vous répond à la vitesse du maillot jaune et propose un rendez-vous sur vos créneaux

3. Chez vous ou en atelier : vous avez le choix

Vous choisissez où faire réparer votre vélo : chez vous, au bureau, en atelier, c’est vous qui décidez. Votre réparateur vous propose un devis, répare votre vélo et s’assure que tout roule

À Lyon, Montpellier ou Grenoble, ils se déplacent jusqu’à vous, souvent en vélocargos, pour réparer votre bicyclette. Le métier de réparateur ambulant suscite de plus en plus de vocations.

La terre il y a des millions d'années

UNE VOLONTÉ D'INNOVATION

L’envie de créer un moyen de transport familial qui soit à la fois actif, sobre et surtout accessible à tous

Un quadricycle multiplaces à assistance électrique permettant le partage, l’inclusion et s’intégrant parfaitement dans le principe de l’écomobilité dont nos villes ont tant besoin… En quelques mots Matthieu Spillmann vous explique son désir, sa vision et ses inspirations.

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Description du podcast

Sonia Lavadinho, est anthropologue urbaine et géographe, directrice de Bfluid, bureau d’études en mobilité. Elle étudie depuis 30 ans la façon dont l’aménagement des villes peut renforcer la place du corps en mouvement, favorisant ainsi une plus grande cohésion sociale et interrelationnelle.

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