Simulation 3D de vélo couché et tracé des épures de direction

Cette application est prévue pour concevoir la géométrie d’un vélo couché bicycle, tricycle ou quadricycle et en particulier son épure de direction.
Elle génère simplement l’épure et ne fait pas de calcul (sauf celui de la chasse et du ‘basculement de roue’). L’épure de direction peut être exportée au format ‘DXF’.
Tous les types de vélos couchés sont possibles, à l’exclusion des vélos à traction directe. On peut créer un tricycle Tadpole ou Delta, un quadricycle ou une bicyclette SWB (empattement court) ou LWB (empattement long).
La direction est conçue suivant l’épure d’Ackermann non corrigée.
Il est possible de créer un tricycle ‘Delta’ inclinable à la manière du Jetrike ou de celui d’Osaino

Il est aussi possible de faire un modèle visuellement relativement complet avec un cycliste, un châssis du type ‘monopoutre’, une transmission et une direction dessus ou dessous le siège. trois sièges sont disponibles: un siège coque fictif, un siège ‘filet’ Rans et un siège ‘filet’ ICE.
Une fois complété, le modèle peut être exporté sous forme d’un volume simple (sans couleurs) au format ‘stl’.
On peut aussi projeter tout ou partie du modèle en 2D et exporter ces vues 2D au format DXF. Typiquement, on fera une projection du cadre.

La taille du modèle de cycliste peut varier et pour une même taille, la proportion entre la longueur des jambes et celle du buste est ajustable.
Deux tailles de cyclistes peuvent être affichées simultanément sur le modèle.

Après avoir défini la géométrie, vous devez projeter le modèle pour pouvoir l’exporter au format DXF, utilisable dans tout logiciel de CAO/DAO.

The Tyre Glider is a small and compact evolution of the tyre levers currently on the market. It’s unique design and features ensures that changing a bicycle tyre is now accessible to all individuals and completes the task in a more efficient manner allowing for the swift removal and installation of even the most tight-fitting tyres across all the bicycle disciplines.

Cinécyclo se joint à la ville de Quetigny pour une journée orientée sur la pratique du vélo.
 
Au programme : fabrication de smoothies par pédalage, balade à vélo et atelier d’auto-réparation. Nous terminerons cette journée avec une cyclo-projection abordant divers sujets comme la mobilité en ville et la pollution. 

1 continent, 6 countries, 3800 km self supported with a legendary destination, the Arctic Circle! This is the NorthCape4000, the Ultracycling Bike Adventure.

CeramicSpeed a créé l’événement lors de l’Eurobike 2018 avec son concept de transmission DrivEn qui remplace la chaîne et le dérailleur par un arbre en carbone équipé de roulements et par une spectaculaire cassette plate. Vojo s’est attardé sur ce concept révolutionnaire, pas encore tout à fait au point mais extrêmement prometteur

Un réseau continu et maillé de pistes cyclables efficaces est une des composantes essentielles d'un territoire cyclable. Les pistes cyclables sont situées majoritairement le long des axes principaux du réseau viaire où une mixité des modes n’est généralement pas recommandée. Elles contribuent au développement de la pratique du vélo à condition de garantir un haut niveau de service à tous les usagers. Cet article présente quelques règles fondamentales de conception des pistes cyclables.

À propos

Ce site est un service gratuit d'itinéraire à vélo, centré sur la sécurité.

C'est une interface alternative / simplifiée à Brouter.de, avec des profils spécifiques évitant les axes routiers non protégés et intégrant l'usage du VTT (chemins de terre).

Ce service est développé et hébergé par l'Atelier des communs {} / Raphaël Jolivet.

Le code est ouvert, disponible sur Github, sous licence libre BSD.

La start-up française a été créée en 2010 à Tours, par Benoit Grunberg et Gaël Sauvanet. Pionnière dans le calcul d’itinéraires à vélo, son objectif est de favoriser l’utilisation du vélo au quotidien. L’application Geovelo est gratuite et guide les cyclistes sur des routes avec aménagements cyclables ou sur des voies à faible circulation.

Geovelo est aujourd’hui devenu un acteur incontournable de la chaîne numérique du déplacement “Bas-Carbone” et entend déployer son écosystème modulaire à l’international.

L’European Startup Prize a remis le Prix Gold à Geovelo et quatre autres startups. Le vélo, comme moyen de transport, s’affirme comme une mobilité durable du futur. Une vision partagée par le Parlement européen et la commission européenne à l’initiative de ce concours.

Ensemble de requêtes permettant d'extraire les aménagements cyclables des données OpenStreetMap.
Pour chaque type d'aménagement le suffixe indique si l'aménagement est unidirectionnel et le côté ou il se situe (1x pour unidirectionnel, 2x pour bidirectionnel, D pour côté droit et G pour côté Gauche (dans le sens de numérisation).

France Vélo Tourisme vous invite à changer de rythme et partir en voyage à vélo le temps d'un week-end ou durant vos vacances. En famille, entre amis ou en solo, partez à l'aventure sur des itinéraires cyclables et VTT aménagés en France.
Alors, prêt à prendre le guidon ?

Cette base de données contient l’ensemble des aménagements cyclables de France métropolitaine numérisés dans OpenStreetMap et traités par Geovelo afin de les restituer selon le schéma national des aménagements cyclables.

statistiques de longueur et commentaires sur les aménagements cyclables

XL-SD

90mm Front Drum Brake Hub

Features

• Available in THH90 Quick Release axle or THH80 Solid axle
• Axle side - left and right
• A356 Aluminium hub shell
• Sealed cartridge bearing
• 36 Spoke holes
• Natural alloy or black finish
• Weight THH90 - 1020g
• Weight THH80 - 935g to 960g

Raspberry Pi model Pi Zero W based
up to 8h of battery life (*)
bluetooth low energy (BLE)
equipped with high precision GPS MTK3339 (**)
high precision barometer, thermometer and altimeter Bosch BMP280
PiTFT 2.8" colour touch screen
easily editable layouts in YAML

Arduino based bike system analyzing the state of the bike - acceleration, stop, turn direction. Sharing information that may be relevant to other traffic participants can improve traffic flow and safety.

Cette remorque vélo Weehoo iGo, prévue pour un enfant entre 2 et 9 ans, sera une expérience unique aussi bien pour le cycliste que l'enfant tracté. Cette remorque "couchée" iGo excelle en qualité de conduite, confort et sécurité.