Découvrir, explorer et trouver le vélo cargo qui vous correspond avec la base de données de vélos cargo

Series Hybrid Drive Systems

The standard Bike2 drive system is our first revolutionary chainless drivesystem with electronic gearshift, providing less maintance, more freedom of design and a more simple installation over conventional e-bike systems.

safe danish cargo bikes

BLACK IRON HORSE cargo bikes fuse safety, sustainability, quality and design innovation. We produce the best cargo bikes possible without compromising aesthetics.

Our cargo bikes are simple, functional, and require minimal maintenance. BLACK IRON HORSE cargo bikes make getting around both pleasurable and environmentally friendly.

Codes d'erreur du vélo électrique

Vous cherchez des informations sur les codes de défaut des vélos électriques ? Dans ce cas, Hollandbikeshop.com est l'endroit idéal ! Dans ce blog sur les codes d'erreur des vélos électriques, vous trouverez une explication détaillée des différents codes d'erreur qui peuvent apparaître sur l'écran de votre vélo électrique.
Nous comprenons que les codes d'erreur peuvent être déroutants pour de nombreux cyclistes et qu'il est frustrant de ne pas savoir comment résoudre un problème.
Notre blog fournit une liste des codes d'erreur les plus courants par marque, ainsi qu'une explication claire de la signification de chaque code et de la manière de résoudre le problème.
Qu'il s'agisse d'un problème de batterie, de moteur, d'affichage ou d'autres composants, nous avons la réponse à votre question.

Notre vélo conçu pour tous les jours.
Deux modèles, des possibilités illimitées

Vélo électrique fabriqué à partir de matériaux recyclés, et de l'aide de la technologie automobile,
son design unique s'adapte à toute la famille de 11 à 99 ans

Transformer un vieux vélo en cargo... c'est le surcyclage appliqué au vélo. On peut même parler de réemploi tant les 2 objets sont proches : en effet, ils permettent tous les 2 de se déplacer 4 fois plus vite qu'à pied, tout en dépensant 2 fois moins d'énergie. Sauf que dans le cas du cargo c'est 150 litres (50kg) de portage en plus !

Vélo avec un design de vielle moto

Confiez votre vélo à un expert de la maintenance cycle

Vélogik entretient et répare tous les vélos : classiques, à assistance électrique, cargos… Notre service est pratique et simple d’utilisation. Vous évaluez le prix et les délais en amont et suivez les réparations. Pas de mauvaises surprises, nos mécaniciens vous remettent en selle rapidement.

1. J’identifie l’entretien et/ou les réparations à prévoir sur mon vélo
2. Je trouve un atelier près de chez moi ou un mécanicien itinérant
3. Je prends rendez-vous en ligne ou je me rends directement en atelier pour une réparation express
4. Roulez !

Je récupère mon vélo rapidement et sans surprise

L'homme a bâti des empires, construits des nations. Il est le père fondateur de nombreuses inventions pour se faciliter la vie. Le vélo-couché dont l'histoire remonte à l'antiquité est indirectement lié à la roue. En effet, sans cette avancée majeure, pas de véhicules pour facilité nos déplacements et surtout pas de vélo!

De ce fait l'inventivité, la persévérance ont abouti à la naissance du vélo-couché dans les années 1930. Son côté "pratique intimiste" est le résultat en grande partie à des règles de l'UCI très stricts en terme de règlementation de la compétition cycliste. Ainsi le fait que les premiers prototypes de vélo-couché dépassèrent de loin les performances du vélo debout, l'industrie du vélo classique par lobby imposa ses règles. au détriment de la pratique naissante du vélo couché.

Cependant le vélo-couché a continué son histoire humaine. Son évolution c'est tourné vers les voyageurs et les pratiquants en recherche de confort et de performance. Ainsi l'aventurier ou encore dans la plupart des pays nordiques de l'Europe, il tout autant reconnu comme mode de déplacement alternatif que son cousin le vélo debout.

Ici, on vous donne quelques dates clefs de l'histoire du vélo, depuis la roue à nos jours pour vous faire une idée de l'évolution et de l'ingéniosité humaine.

Welcome to world of Charles and Georges Mochet and the history of the Velocar, the Velo-Velocar and the Microcars/Bubble Cars

Le vélo peut et doit redevenir rapidement un transport de masse

Olivier Schneider
Président de la Fédération des usagers de la bicyclette
Jean-Marc Jancovici
Président de The Shift Project

Olivier Schneider, président de la Fédération des usagers de la bicyclette, et Jean-Marc Jancovici, président du think tank The Shift Project, estiment, dans une tribune au « Monde », que la France, en queue de peloton en matière d’investissement dans les politiques cyclables à l’échelle de l’Europe, doit en faire davantage pour le vélo.

Vélo couché, quadricycle à moteur : et si les véhicules légers se faisaient une place en ville ?

Des tricycles, des vélomobiles et des voiturettes électriques se posent en solutions de remplacement des automobiles pour mieux répondre aux besoins de mobilité, en ville comme à la campagne.

Réinventons la mobilité avec le triporteur pendulaire

Nous sommes concepteurs et fabricants de vélos cargo pendulaires et électriques multifonctions pour les professionnels et les particuliers

Innovation Made in France

Effigear vous propose de remplace le dérailleur des vélos par une boîte de vitesses qui permet de changer de vitesse à tout moment, sans bruit et sans accro, voire même de manière 100 % automatique avec le Valeo Cyclee.

Choisir Effigear, c'est vivre ou proposer à vos clients une expérience de roulage révolutionnaire en VTT, gravel, vélos urbain, vélo cargos, triporteurs, quadricycles…

Nowadays, trikes are the in-thing in the recumbent world. In the US, for each recumbent bike there are nine tricycles sold.
Trikes bring people all the benefits of riding recumbent while not having to worry about balance.

Riding trikes is fun, comfortable, exhilarating and unconventional.

To put is simply, it is awesome and very different. That is why we embarked on developing trikes with such passion and enthusiasm and why we keep trying to advance them technically more and more.
The T-Tris model with no suspension impresses people with its manoeuvrability and superb riding qualities.
The TRIcon amazed the world with its incredibly compact folding and when we added a 26″ rear wheel complete with the revolutionary fixed Syntace axle, the trike was awarded the title Tricycle of the year 2015.
And then, there is the Ti-FLY with its titanium front suspension which took the breath away from many people around the world when it was launched at the beginning of 2016, as in many aspects, its concept is more than revolutionary.

If you do get mixed up with our tricycles, trust us, it will be one hell of a fun ride!