Le défi

Réaliser un tour du monde à la force humaine en solitaire. Le vélo et l'aviron sont les 2 moteurs de Human Impulse.

Les Règles

• Partir et arriver au même point.
• Traverser l’équateur et toutes les longitudes.
• Passer par deux points antipodes.

Le Record à Battre

Le record enregistré auprès du Guinness World Book est de 5 ans et 11 jours. Human Impulse a l’ambition de le réaliser en moins de 3 ans. Départ le 3 septembre 2023.

mealie-recipes/mealie: Mealie is a self hosted recipe manager and meal planner with a RestAPI backend and a reactive frontend application built in Vue for a pleasant user experience for the whole family. Easily add recipes into your database by providing the url and mealie will automatically import the relevant data or add a family recipe with the UI editor

Canyon VAE

Future Mobility Concept

La ville change. Après des décennies de domination de l'automobile en milieu urbain, une forme plus simple et plus élégante de se déplacer en ville revient sur le devant de la scène : le vélo. Se moquant des embouteillages et du manque de places de stationnement, les VAE, en constante évolution, facilitent la circulation urbaine.

L’assistance sans batterie et sans recharge

• Assistance intelligente 24h/24 & 7j/7
• Système sans Lithium et écologique breveté
• Inventé, conçu et produit par notre usine d’électronique française
• Le plaisir du vélo pour tous

Welcome to EFFIS

EFFIS - European Forest Fire Information System - supports the services in charge of the protection of forests against fires in the EU and neighbor countries and provides the European Commission services and the European Parliament with updated and reliable information on wildland fires in Europe.

Since 1998, EFFIS is supported by a network of experts from the countries in what is called the Expert Group on Forest Fires, which is registered under the Secretariat General of the European Commission. Currently, this group consists on experts from 43 countries in European, Middle East and North African countries. In 2015, EFFIS became one of the components of the Emergency Management Services in the EU Copernicus program.

A number of specific applications are available through EFFIS:

L'association des Acteurs des Véhicules Légers Intermédiaires

AVELI, des véhicules legers intermédiaires en réponse aux impératifs de changement dans nos déplacements quotidiens.

AVELI réunit des fabricants, des industriels, des associations et des particuliers autour de la volonté d'offrir une alternative crédible aux voitures dans notre mobilité quotidienne.

Pour les membres d'AVELI cela impose entre autre la démocratisation des Véhicules Legers et "Intermédiaires", entre le vélo et la voiture

L'association AVELI vise à :

• Contribuer à l’évolution des règlementations au niveau national et européen pour accompagner l'adoption de ces solutions aux défis ecologiques.
• Permettre à ces véhicules de s'intégrer sur la voirie en toute sécurité pour les occupants et les autres usagers.
• Promouvoir les Véhicules Legers et Intermédiaires auprès de multiples publics
• Dynamiser une nouvelle filière et un écosystème résilient et souverain

AVELI oeuvre pour une mobilité quotidienne multiple, raisonnable et apaisée

La propulsion électrique associée à notre coque profilée vous permet de naviguer sans effort, en silence pendant plus de 5 heures

• Hélice bipale anti algues
• Arbre souple en composite
• Relevage et trim manuel

Nacelle et flotteurs

Nacelle et flotteurs en fibres de verre avec protection d’étrave et mousse d’insubmersibilité

MarkdownTools

MarkdownTools is a collection of command line utilities for processing Markdown text files. At the moment the collection includes only one utility: mdmerge. Over time additional utilities will be added to support Markdown workflows.

Current stable version is 1.0. See the Installation section below for guidance.

mdmerge

mdmerge is a command line utility that produces a single Markdown document by merging a set of Markdown documents. The merge can be accomplished by expanding include specifications found in the input files, by concatenating a list of files found in an index file, or both.

Human balance is detected in the inner ear. There are three semi-circular canals positioned at right angles to each other that detect balance in three axes. These canals are separate and distinct. The three types of balance are Left to Right, Front to Back and Rotational (Yaw).

Left to Right balance is what people are most familiar with and is the primary balance used for riding a regular bicycle or indeed flying a plane. In the case of flying a plane there is a visual supplement to left to right balance provided by the observation of the horizon line.

Front to Back balance has very little visual input and is the primary balance used in riding a surfboard, windsurfer and snowboard. Front to Back balance is a finer instrument than Left to Right balance and offers a greater degree of artistic feedback.

This is evidenced by the difference between skiing and snowboarding. Skiing (Left to Right balance) is faster than Snowboarding (Front to Back balance); however people like to snowboard because of the greater artistic expression.

The Snowboard Bike is ridden sideways and is balanced by using human Front to Back balance. This bicycle uses dual independent steering.

L’incubateur

Le T accompagne des entrepreneurs engagés qui veulent créer leur structure en Bourgogne, en plaçant l’humain, l’écologie et le territoire au cœur de leur activité.

Prochain appel à projet : 12/06 au 15/09/23

Un parcours d’incubation complet sur 9 mois

• 3 mois pour sécuriser le business plan des entrepreneurs
• 6 mois pour les accompagner au lancement de leur activité

Le T réunit toutes les conditions pour accélérer et sécuriser le lancement des entreprises engagées et pour les accompagner à maximiser leur impact social, environnemental, territorial !

Je suis entrepreneur(e), que m’apporte l’incubateur ?

• Suivi personnalisé et adapté à mes besoins
• Espace de travail au plus près de mon territoire d’implantation
• Temps de séminaires collectifs en des lieux de ralliement, avec formations, ateliers, témoignages, mutualisation d’expériences
• Heures de conseils spécialisés, via la mobilisation d’experts
• Soutien de mentors
• Intégration au sein d’une communauté d’entrepreneurs
• Mise en lien avec un réseau de partenaires et d’experts locaux
• Accompagnement à la recherche de financements

Nous présentons la révolution du vélo couché, le seul capable d'aller là où les autres ne peuvent pas atteindre dans sa modalité, plus loin qu'un tout-terrain, semblable à un BTT, il peut affronter de petits sentiers sans grande difficulté et des montées techniques à 30%, polyvalent en la grande majorité des terrains, c'est un vélo couché idéal pour les pistes forestières, les chemins de terre, les sections caillouteuses et les sentiers de montagne.
Son grand confort grâce à la position du siège et au cadre à double suspension le rend inaltérable aux effets du terrain, absorbant facilement les petits obstacles.

Le vélo est le plus durable des moyens de transport, mais il devient de plus en plus néfaste à l’environnement. Une quantité croissante d’énergie et de matériaux est requise pour sa fabrication tandis que sa durée de vie baisse.

Réaliser la fabrication de cadres et fourche de cycles en acier. (Possibilité de faire évoluer la formation vers d’autres matériaux (alu, titane).

But How Does it work?

Register Your Bike

It's simple. Submit your name, bike manufacturer, serial number, and component information to enter your bike into the most widely used bike registry on the planet.

Alert the Community

If your bike goes missing, mark it as lost or stolen to notify the entire Bike Index community and its partners.

The community responds

A user or partner encounters your bike, uses Bike Index to identify it, and contacts you.

You Get your Bike Back

With the help of the Bike Index community and its partners, you have the information necessary to recover your lost or stolen bike at no cost to you. It's what we do.

visite virtuelle